该计划的实施将在体育赛事前三天（10月26日）开始，并将在比赛后一天（10月30日）结束。

　　该计划的目标是保持飞机的有序流动以及空中交通需求与空中交通管制（ATC）系统容量之间的平衡；并防止常规航班和体育赛事以外的乘客在中转时遇到延误或不便。

　　DGAC 文件预计若泽华金德奥尔梅多国际机场将增加约 200 架飞机，包机和私人航班，以正常运营。

　　面对这一情况，瓜亚基尔机场将启用176 个额外的飞机停放点。这些点将位于曼塔、萨利纳斯、拉塔昆加和基多机场，以及主要港口的厄瓜多尔空军平台。

　　在计划的第一阶段，针对国际航班的到来，已确定飞机每 5 分钟着陆一次，每架飞机之间的距离为 15 英里，目的是 ATC 的工作量为随着时间的推移可持续，避免航空人员的疲劳并保持空中运行的安全。

　　在第二阶段，在体育赛事之后，在作为停车点的国家机场中，将应用称为GDP（地面延误计划）的计划，通过该计划将到达时间（时段）分配给瓜亚基尔机场，以便在他们可以有条不紊地接载乘客并开始他们的国际航班。

　　作为该计划的一部分，本月底将发布 一份航空信息通告“AIC”，其中解释了世界上所有的航空运营商将在 10 月 26 日至 30 日之间实施的操作，在瓜亚基尔，参加南美解放者杯决赛。

　　预 计在该计划实施期间，瓜亚基尔空中交通管制员的全部工作人员将工作，由 40 名 ATC 组成。

　　所有人都在民航技术学校 ETAC 的虚拟模拟器中接受了定期课程，在这些课程中，他们接受了在日常工作中面对极端情况的培训，例如空中交通流量的增加。

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